2024 Autor: Priscilla Miln | [email protected]. Última modificación: 2024-02-17 21:38
Cualquier automovilista sabe muy bien que, mientras conduce, varios guijarros pueden salir volando de debajo de las ruedas del vehículo de adelante. También pueden causar un faro roto o dañado. Para reducir el riesgo de tales consecuencias, puede aumentar la distancia entre los automóviles. Pero esto no siempre es posible. Otra cosa es tratar de protegerlos. Y para esto hay una película especial para faros.
¿Qué es esto?
La película para faros es un revestimiento protector para los accesorios de iluminación de los vehículos. Ayuda a prevenir no solo rayones y astillas, sino también roturas de vidrios. Exteriormente, parece una cinta adhesiva doméstica, con la que todas las personas están perfectamente familiarizadas. La diferencia es que la película es mucho más gruesa y no se estira.
Composición
La película protectora de los faros está hecha de poliuretano, que es un material polimérico. Tiene excelentes características de resistencia y resistencia al desgaste. Pero, desafortunadamente, tiene un inconveniente importante: un rango estrecho de temperaturas de funcionamiento. losel material solo se puede usar dentro de aproximadamente -20 a +80 grados centígrados.
Eficiencia
La película para faros protege perfectamente contra las astillas y los rasguños que pueden ocurrir como resultado de ser golpeado por una piedra pequeña. Y esto ya es un factor importante, porque en muchos modelos de automóviles no será posible reemplazar solo el vidrio, sino que tendrá que comprar el kit completo como un conjunto. Con impactos más significativos, el faro, por supuesto, se romperá. Pero al mismo tiempo, la película no permitirá que el vidrio se desmorone.
Defectos
Desafortunadamente, la película de los faros tiene una desventaja muy seria. Debilita la salida de luz. Así, una capa protectora con un espesor de solo 0,5 mm reduce la transmisión de luz en un 2 %, mientras que 1 mm reduce la transmisión de luz en un 4 %. Pero estas figuras se ven significativamente mejor que el plástico convencional, que reducirá la salida de luz en un 15%. Para las luces de posición y de cruce, dichas pérdidas no serán críticas. La visibilidad mientras conduce tal disminución en el rendimiento no le hará daño. Las cosas son bastante diferentes con la luz distante. Debe iluminar el camino por una distancia de 300 metros. Al reducir la salida de luz en solo un 2 %, la distancia se reducirá a 250 metros.
Cómo pegar la película en los faros
Es más conveniente realizar esta operación en luminarias desmontadas del vehículo. Pero quitar los faros suele ser difícil porque puede ser necesario un trabajo intensivo de mano de obra adicional. Por ejemplo, desmontar el parachoques. Luego, el costo del tiempo y el esfuerzo para completar todo el trabajo aumentará significativamente. Por lo tanto, la aplicación de una capa protectora puede sermantener y en los faros instalados.
Primero debe completar la pieza de trabajo. Para hacer esto, la película debe aplicarse al faro y cortar la pieza requerida con unas tijeras. Se puede hacer con un pequeño margen.
Antes de pegar los faros, se deben limpiar y lavar a fondo. Si esto no se hace, quedará suciedad debajo de la película, lo que no solo puede estropear la apariencia, sino también anular todo el trabajo. Después de eso, se debe desengrasar toda la superficie a pegar.
A continuación, se debe humedecer el faro con agua jabonosa, separar la película del sustrato y pegarla al vidrio. Después de eso, debe extenderse con una escobilla de goma. Eso es todo.
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