Reloj de aviación con cronómetro AChS-1 en el salpicadero

2024 Autor: Priscilla Miln | [email protected]. Última modificación: 2024-02-17 21:37

En la aviación, el tiempo y algunos otros indicadores se miden utilizando relojes de aviación, cronómetros, cronómetros, que funcionan según el principio de las oscilaciones mecánicas de un péndulo. El mecanismo de tales dispositivos es impulsado por el consumo de un cierto suministro de energía mecánica contenida en el resorte. Las opciones populares montadas en aeronaves son el reloj AChS-1, que incluye un cronómetro de tiempo convencional, un cronómetro y un mecanismo de seguimiento del período de vuelo.

Solicitud

Las modificaciones bajo consideración están destinadas a los siguientes propósitos:

• Muestra la hora actual (horas/minutos/segundos).
• Para grabación separada en horas y minutos (modificaciones AChS-1M, AChS-1MN).
• Cuente el tiempo de vuelo de un avión, helicóptero u otra aeronave.
• Mantenga un registro de pequeños intervalos de tiempo en minutos y segundos.

La escala del cronómetro en el modelo AChS-1 está diseñada para 60 minutos, en las variaciones AChS-1M y MN, para 30 minutos. La manecilla de segundos está ubicada en el centro, actúa simultáneamente como un cronómetro y funciona en este modo solo si el cronómetro está activado.

El indicador diario normal funciona sin parar y el dispositivo,determinando el tiempo de vuelo, y el cronómetro tienen un control separado. En la parte delantera del dispositivo hay escalas (3 uds.) y cabezales de bolígrafo (2 uds.).

Propósito del mango izquierdo

La corona izquierda, que está equipada con relojes de aviación, realiza varias funciones:

• Sirve para dar cuerda.
• Diseñado para mover las manecillas del elemento principal diario.
• Se utiliza para el inicio en el mar y la desactivación del mecanismo de tiempo de vuelo.

El máximo enrollamiento del resorte garantiza el funcionamiento durante 72 horas. Para lograr una precisión óptima, se recomienda encender el dispositivo cada dos días. El mecanismo de vuelo temporal se controla presionando el mango de la izquierda, en la primera acción se activa, se forma un color rojo en el espacio de la señal.

Al pulsar de nuevo la corona se apaga el tiempo de vuelo. Las flechas indican la presencia de la aeronave en el aire, la escala lo indica en rojo y blanco. La siguiente (tercera) pulsación devuelve las manecillas a su posición original (a "12"), se muestra un color blanco en el nicho de la señal.

¿Para qué sirve la cabeza derecha?

El reloj de aviación con manija derecha con cronómetro se ajusta al iniciar y detener el mecanismo diario, el cronómetro, así como para devolver las manecillas de minutos y segundos a la posición inicial.

El cronómetro recorre una etapa completa con tres clics. Al primer toque, el mecanismo del cronómetro se activa. La segunda pulsación lo detiene, y la tercera…devuelve las flechas a su posición original.

Características

Los relojes de aviación están equipados con calefacción eléctrica con un termostato que mantiene el régimen de temperatura dentro de los 20 grados. El elemento está conectado a la red de a bordo en corriente continua. La temperatura de conmutación recomendada es inferior a cinco grados. Antes del vuelo, debe verificar la fábrica del reloj, configurar el indicador de hora exacta en ellos.

Para hacer esto, debe girar la corona hacia la derecha en el sentido de las agujas del reloj cuando la manecilla de segundos pasa la fase "12", deteniendo el movimiento. Luego, debe quitar el mango izquierdo hasta que se detenga, girándolo en un círculo de derecha a izquierda, configure la hora exacta. Una vez que se han establecido los parámetros actuales, el cabezal izquierdo vuelve a su posición original. Para iniciar el reloj, gire la perilla derecha de izquierda a derecha.

Después de obtener la autorización de despegue, active el mecanismo de tiempo de vuelo y, después de aterrizar, apáguelo presionando el joystick izquierdo.

Indicadores técnicos

Los relojes mecánicos de aviación (ACS) tienen las siguientes características:

• Cubrir la esfera y las agujas con pintura blanca o pasta reflectante.
• Error de precisión de duración por día – ±20 seg.
• Duración de un movimiento de cuerda completo: 72 horas.
• La frecuencia de rebobinado recomendada es cada dos días.
• Tensión del circuito de calefacción (CC) - 27 V.
• Resistencia de calentamiento eléctrico - 50 Ohm.
• Fuente de alimentación de retroiluminación incorporada - 5,5 V de red 400Hz.
• El peso del dispositivo es de 650-750 gramos, según el modelo.
• Valores dimensionales de AChS-1 – 8591,4 mm.

Descripción de los artículos

Los relojes de a bordo de las aeronaves constan de una especie de motor (resortes de cuerda), dispositivos responsables de la hora actual, cronómetro, período de vuelo, curso, así como un regulador, elementos de control y calefacción eléctrica con un controlador de temperatura, retroiluminación integrada (ACHS-1MN).

El dispositivo de tiempo actual funciona sin parar desde el motor, y el tiempo de vuelo y el cronómetro se encienden y apagan de forma autónoma. Para visualizar las lecturas se ha diseñado un dial con escalas (3 uds.):

• Para indicaciones de la hora actual: la escala principal (grande).
• Sector "Tiempo de vuelo" - para fijar el tiempo de vuelo.
• Sector "SEC" - para contar las funciones del cronómetro.

El reloj está controlado por dos cabezas (manecillas).

Modificación de muñeca

La planta de Molniya en Chelyabinsk produce un proyecto único: un reloj de pulsera de aviación, que es una copia exacta del dispositivo ASF. La esfera del modelo compacto copia completamente el diseño del reloj de aviación original, equipado con escalas adecuadas que permiten medir los intervalos de tiempo en horas, minutos y segundos.

El material de la caja del reloj es acero inoxidable. La nueva línea tiene dos modificaciones: con un recubrimiento especial de PVD negro y sinrevestimientos Se puede aplicar una imagen individual, una inscripción conmemorativa, un deseo a la contraportada utilizando el método de grabado.

Un regalo tan original hará las delicias de cualquier persona relacionada con la aviación o simplemente un conocedor de las cosas de calidad. La versión de muñeca se parece más a los relojes de aviación, que se montan en casi todos los tipos de aviones domésticos.

Conclusión

Resumiendo la revisión de los relojes de aviación, se puede señalar que este es un dispositivo confiable y sin pretensiones que proporciona la máxima precisión de la hora actual, los parámetros del período de vuelo y tiene una función de cronómetro. Debido a los indicadores de alta calidad, el dispositivo en cuestión y sus modificaciones se han utilizado en la aviación durante muchos años.

Los relojes de vuelo con cronómetro no requieren cuidados especiales, una cuerda dura tres días y la calefacción eléctrica garantiza su funcionamiento normal a cualquier temperatura exterior. En Internet se pueden encontrar muchos anuncios de venta/compra de modelos ASF, si bien su precio es bastante elevado. Además, la calidad del dispositivo y su popularidad se confirma con una copia de muñeca, que tiene una gran demanda y repite exactamente el diseño y el diseño de la variación a bordo.