Día de la Fuerza Aérea Rusa

2024 Autor: Priscilla Miln | [email protected]. Última modificación: 2024-02-17 21:56

El Día de la Fuerza Aérea se celebra en Rusia el 12 de agosto, pero muchos desconocen la razón por la cual la celebración cae en esta fecha.

Historia de la aviación militar

A pesar de que los aeronautas rusos allá por 1904-1905. participó en las hostilidades durante la guerra con Japón, el surgimiento de la aviación militar está asociado con la creación el 12 de agosto de 1912 de la Unidad Aeronáutica del Estado Mayor por decreto de Nicolás II. Después de eso, se prestó mucha atención al desarrollo y equipamiento técnico de la aeronáutica militar. En 1913, hubo una separación completa de la aviación de la aeronáutica; por lo tanto, se llevó a cabo la primera reorganización de la flota aérea militar (VVF) en Rusia.

¿Cómo empezó todo?

Al principio, los aviones se usaban solo con fines de reconocimiento y búsqueda, pero luego comenzaron a participar en batallas aéreas: comenzó la Primera Guerra Mundial. La flota de aviones de Rusia ya constaba de 263 aviones en ese momento. La aviación de bombarderos comenzó a tomar forma y, en el verano de 1916, también la aviación de combate, como tipos separados de aviación militar. La aparición de la aviación de largo alcance está asociada con la creación de aviones multimotor por parte del diseñador Sikorsky: Ilya Muromets y Russian Knight. Esta serie batió récords en términos de altitud y duración del vuelo, así como de carga útil. si enAl comienzo de la guerra, la VVF desempeñó una función más bien auxiliar en el reconocimiento y las comunicaciones, luego, al final de las hostilidades, la flota aérea ya se había configurado como una rama independiente de las fuerzas armadas.

En 1918, sobre la base de la Fuerza Aérea Imperial disuelta, se creó la Fuerza Aérea de la URSS. Entonces se les llamó Flota Aérea Roja de Trabajadores y Campesinos. Los pilotos militares de esa época escribieron muchas páginas heroicas en la historia. Entonces, en los años 30, fueron los pilotos militares los primeros en recibir el título de Héroes de la Unión Soviética por rescatar a Chelyuskinites. En este momento se produce el mayor desarrollo de la producción de aviones militares. Pero en las primeras horas de la Gran Guerra Patria, 1200 aviones fueron destruidos. Era necesario restaurar la flota aérea en condiciones militares.

Después de la guerra, se produjo un avance cualitativo en la industria aeronáutica: la transición de los motores de avión de pistón a los motores a reacción, que se probaron por primera vez en 1946. La Fuerza Aérea de la era soviética definitivamente estaba en su apogeo, sin igual en el mundo en términos de cantidad de equipo militar.

Después del colapso de la URSS, la Fuerza Aérea se dividió entre Rusia y las otras 14 repúblicas. Como resultado, Rusia obtuvo alrededor del 65% del personal y el 40% del equipo de la Fuerza Aérea. A partir de ese momento, en el transcurso de 10 años, la Fuerza Aérea Rusa continuó degradándose: la cantidad de equipos y personal disminuyó rápidamente. El proceso total de modernización y revisión de equipos comenzó recién en 2009. Al mismo tiempo, se reanudó la financiación y continuaron los desarrollos en el campo de la construcción de aeronaves.

Fecha del Día de la Fuerza Aérea

En el transcurso de la historia de un día festivo como el Día de la Fuerza Aérea, su fecha se ha pospuesto varias veces. Durante la Fuerza Aérea Imperial, según el decreto de Nicolás II, los pilotos tenían vacaciones el 2 de agosto, el día de San Elías. Es claro que después de la Revolución de Octubre, tal fecha no podía seguir siendo la misma. En la década de 1920, el día de la aviación comenzó a celebrarse en julio, y generalmente el 14 de julio, el Día de la Bastilla. En 1933, la celebración se trasladó al 18 de agosto. Era conveniente: los ejercicios y el entrenamiento en los campamentos de vuelo terminaron en agosto.

Esto continuó hasta 1972, cuando la fecha de la celebración, para que no cayera en un día laborable, se trasladó al tercer domingo de agosto, y así pasó a ser flotante. Es curioso que los pilotos de aviación militar en general no hayan tenido sus vacaciones profesionales durante mucho tiempo. Hubo un solo día festivo para la aviación civil y militar: el Día de la Fuerza Aérea. Y el propio Día de la Fuerza Aérea de la Federación Rusa, el 12 de agosto, fue aprobado oficialmente por orden del presidente en 1997. La misma orden fue enmendada en 2006, cuyo contenido se reduce al hecho de que, aunque el Día de la Fuerza Aérea permanece vinculado a la misma fecha, el feriado en sí y los eventos relacionados aún pueden organizarse en el Día de la Fuerza Aérea Rusa, es decir, nuevamente el tercer domingo de agosto.

Celebraciones del Día de la Fuerza Aérea

Por primera vez en la URSS, la celebración del Día de la Flota Aérea tuvo lugar en Moscú el 18 de agosto de 1933. El foco de los eventos festivos se convirtió entonces en el Aeródromo Central. Frunce. Estabase llevó a cabo un desfile aéreo a gran escala para exhibir lo último en tecnología de aviación y demostrar las habilidades de los pilotos.

Algo más tarde, a partir de 1935, los desfiles aéreos del Día de la Flota Aérea tradicionalmente comenzaron a realizarse en el aeródromo de Tushino. Pero no necesariamente el día de estos hechos fue exactamente el 18 de agosto. En caso de malas condiciones climáticas, las vacaciones se pospusieron o cancelaron.

El VF Day desde 1947 hasta mediados de los años 60 continuó organizándose en Tushino, pero generalmente en julio: en uno de los fines de semana, se llevó a cabo allí un desfile aéreo. Posteriormente, los desfiles aéreos y la revisión de nuevos tipos de aviones se trasladaron a Domodedovo.

Ahora el Día de la Fuerza Aérea se celebra ampliamente en muchas ciudades rusas. Al mismo tiempo, se organizan exhibiciones de equipo militar y espectáculos aéreos.

La importancia de las vacaciones de la Fuerza Aérea para Rusia

Érase una vez, la profesión de piloto, además de militar, era inusualmente romántica y prestigiosa, y solo la profesión de astronauta podía competir con ella. Fue en la época soviética, pero después de la desaparición de la URSS, cuando hubo un debilitamiento significativo de la Fuerza Aérea, el interés de los jóvenes en esta profesión también se debilitó significativamente. Ser soldado se ha vuelto poco rentable. Dado que el renacimiento y la modernización de la industria han tenido lugar desde la década de 2000, el feriado del Día de la Fuerza Aérea era necesario para aumentar el prestigio de la aviación como un componente importante de la capacidad de defensa del país.